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Ausgangssituation

An dieser Stelle möchten wir die traditionelle Drachenflieger-Ausbildung am Berg mit der neuen Ausbildungsmethode per Tandemdrachen im Motordrachen-Schlepp (Ultraleicht-Schlepp) vergleichen.

Drachenfliegen in den Bergen heißt

Übungshang jeder Schüler, der Höhenflüge (über 300m Höhe) machen möchte MUSS einen eigenen Drachen kaufen.

• Auffahren (mit dem Auto oder der Bergbahn mit zusätzlichen Kosten)
• Drachen zum Startplatz tragen, aufbauen
• abfliegen - die eigentliche Ausbildung
• Drachen abbauen, Equipment verstauen, Auto beladen
• Warten auf Mitflieger, erneute Auffahrt organisieren, Bergfahrt
• Drachen zum Startplatz tragen, aufbauen usw. usw.
• das Ganze muss möglichst schnell (ohne Pause) durchgeführt werden, denn es kann nur das knappe Zeitfenster zwischen Bergwind und Einsetzen der thermischen Turbulenzen genutzt werden.
• Dreht sich der Wind, muss oftmals ein neuer Startberg angesteuert werden, der Starts gegen den Wind ermöglicht.
• VOR dem Beginn der Höhenflüge (Flüge mit mehr als 300m Höhenunterschied zwischen Start und Landung) MUSS der Flugschüler sich einen eigenen Drachen kaufen.

Drachenfliegen im Flachland heißt

wichtig für die Sicherheit Ruhe und Zeit zwischen den Drachenflügen, das Gelernte zu rekapitulieren.

• Beim Drachenfliegen im Flachland landen Sie in unmittelbarer Nähe zur Stelle von der zuvor gestartet wurde. Ein Abbau des Drachens, mit zeitintensivem Rücktransport auf dem Startberg und erneutem Aufbau entfällt völlig.
• Sie haben als Flugschüler hat nach der Landung ausreichend Zeit, sich zu entspannen, zu relaxen und sich in aller Ruhe mental auf seinen nächsten Flug einzustimmen. Derweil wird der gerade geflogene Drachen nun von einem anderen Flugschüler geflogen. Es hat sich daher herausgestellt, dass zwei bis drei Drachen für sechs bis acht Flugschüler ausreichen. Diese Drachen können Sie in der Flugschule ausleihen.
• Die Lufttüchtigkeit der bereitgestellten Ausrüstung (Drachen, Gurtzeug und Zubehör) ist zu jeder Zeit gegeben: Der Fluglehrer am Platz hat seine fliegenden Schüler ständig im Blick. Die erhöhte Beanspruchung der Geräte durch ständigen Auf- und Abbau entfällt. Jeder Start, Flug und Landung wird vom Fluglehrer beobachtet.
• Durch ein soziales Chartersystem laufen bei den Flugschülern nicht sofort die Anschaffungskosten einer Flugausrüstung auf. Nach abgeschlossener Ausbildung und Prüfung kann dann ein Gerätekauf bereits mit etwas Erfahrung in Angriff genommen werden.

Drachenflugschein: 40 Flüge in 12 Tagen

Zeit und Kosten Drachenflugausbildung auf dem Flugplatz.

• Bei Wetterverschlechterungen kann der Fluglehrer oder die Schleppmaschine den Luftraum erkunden und eventuelle Turbulenzen frühzeitig erkennen und den Schulungsbetrieb einstellen.
• Eine Anzahl von 4-7 Ausbildungsflügen über einen Ausbildungstag ist realistisch.
• Die 10 Tandemflüge werden nach Ausbildungsverordung wie 10 Alleinflüge angerechnet. Für die 10 Tandemflüge sind 4 Tage zu kalkulieren.
• Für die 20 Einzelflüge sind 4-6 Tage anzusetzen.
• Nach der Ausbildungverordnung sind noch 10 weitere Höhenflüge erforderlich. Diese erfolgen mit Flugauftrag (ohne Funkunterstützung), bis zur Prüfungsreife. Diese sind wiederum in 2 Tagen zu bewerkstelligen.
• 40 Flüge sind erforderlich um zur Flug-Prüfung zugelassen zu werden. Eine effektive Schulungszeit von 12 Ausbildungstagen ist einzurechnen.

Die Kursgebühren sind in etwa gleich. Wird jedoch der Zeitaufwand mit den dazugehörigen Anfahrtswegen und Übernachtungen mit berücksichtigt, ist die Tandemausbildung um ein vielfaches günstiger.

Gerätebereitstellung

In der Drachenflugausbildung ist es üblich, für die Höhenflugschulung eine eigene Ausrüstung zu erstehen und auch zu benutzen.
Ein Flugtag in den Bergen muss und soll effektiv genutzt werden, somit kann keine Schule die gleiche Anzahl von Schulungsgeräten wie Kursteilnehmer, die den Kurs besuchen, bereitstellen.
Anders in der Schleppausbildung
Bei der Schleppausbildung kann mit einem Chartergerät abwechselnd geflogen werden. Zwei Geräte für 8 Flugschüler sind ausreichend.
Die Lufttüchtigkeit der bereitgestellten Geräte ist auf Grund der ständigen Überwachung des Fluglehrers zu jeder Zeit gegeben. Die erhöhte Beanspruchung des Auf - und Abbaus der Geräte entfällt. Jeder Start sowie auch die Landung wird vom Fluglehrer beobachtet.
Durch ein soziales Chartersystem laufen bei den Flugschülern nicht sofort die hohen Kosten einer Geräte- anschaffung auf. Nach abgeschlossener Ausbildung und Prüfung kann bereits mit etwas Erfahrung ein Gerätekauf überlegt werden.

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