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Bräuniger IQ Motor+
Weltweit erstes elektronische Fluginstrument, speziell entwickelt für das Fliegen mit Motorgleitschirmen, Gleitschirmtrikes und Drachen-Minimumsystemen
Motorfluginstrument hatte GPS und FLARM!
- Anzeige aller flugrelevanten Informationen ohne Umschalten auf dem kontrastreichen LCD.
- Hochempfindlicher GPS Empfänger der neuesten Generation: 20 Kanäle, 1 Sek. Updaterate, Kompassrose, Positionsangabe, Geschwindigkeit über Grund.
- Flugdatenspeicherung im IGC-Format [GPS Position, Höhe (Luftdruck- und GPS Wert), TAS, Geschwindigkeit über Grund, Zeit, Marker für Positionen]; variables Aufzeichnungsintervall 1-60 Sek. für bis zu 290 Std. Flugspeicher; Flugdaten auswertbar am PC über die im Preis inbegriffene FlyChart Software.
- Induktive Drehzahlmessung für alle Zündsysteme; CHT- und EGT-Sensoren als Zubehör erhältlich.
- FLARM Kollisionswarnsystem: Luftraumkarte mit CTR, TMA, Schutzzonen, Sperrzonen, Gefahrengebieten, Hindernissen, usw.
Was waren die Besonderheiten des IQ Motor?
- Zu den üblichen Anzeigen für Vario und Höhe enthielt es eine Anzeige für die CHT (Zylinderkopftemperatur) und RPM (Motordrehzahl).
- Ferner enthielt es den innovativen AGM (Altitude Guidance Mode = optische Höhenleitfunktion). Damit konnte eine vorgegebene Flughöhe innerhalb eines Toleranzbandes eingehalten werden!
- Die Motordaten konnten mit individuell einstellbaren Alarmgrenzen programmiert werden.
- Wurde ein vorgegebener Wert überschritten, gab das IQ-MOTOR+ optischen Alarm, in dem die entsprechende Anzeige blinkte.
Bedienungsanleitung IQ Motor+
Flylink für Bräuniger Motor+Motordaten über Funk an das IQ Motor+, erspart die Verkabelung des Instruments! |
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Vollständige Beschreibung des Motor-Fluginstruments in der letzten Bedienungsanleitung (PDF) [2.509 KB] [1972 Clicks] . Rev. 10.11.13
Flytec 6030 | Bräuniger IQ Competino plus |
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