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Details
- Baujahr 8/2003
- der Drachen wurde ausschließlich auf unserem Flugplatz Altes Lager geflogen
- Starts per UL-Schlepp
- Landungen rollend mittels Fahrwerk und Spornrad auf Beton
- geflogen von Sep 2003 bis Juni 2004
- nur wenige Starts, der Drachen ist im Top-Zustand
- wir verkaufen ihn, da wir aufgrund des Fahrwerk- + Spornradgewichts und einem maximalen Abfluggewicht von 200 kg nur Tandempassagiere bis max 76 kg offiziell mitnehmen können.
- ist ein komplett Fahrwerk nicht erforderlich (Hangstarts) können natürlich schwerere Passagiere itgenommen werden.
- ausgestattet mit Pause Segel!
Technische Daten Easy Bip
| Segelfläche [m²] | 21 |
| Nasenwinkel [°] | 127 |
| Spannweite [m] | 11,2 |
| Streckung | 6 |
| Doppelsegelanteil [%] | 60 |
| Obersegel [g/m²] | Polyant Dacron; 170 |
| Untersegel [g/m²] | Square; 130 |
| Achterliek [g/m²] | Polyant Dacron; 170 |
| Segellatten | 11 pro Seite |
| Gewicht ohne / mit Packsack [kg] | 37,6 / 39 |
| zulässiges Startgewicht [kg] | 115 - 199 |
| Pilotengewicht [kg] | 78 - 160 |
| Packmaß kurz [m] | 4,00 |
| Packmaß lang [m] | 5,60 |
| MLZ-Zulassung | DHV 01-356-99 |
Der Easy Bip war DER Thermikdrachen
Startvorbereitungen zum Tandemflug
vor dem Start mit dem Laminar Easy BIP wurden die beiden Einzelschürzen des Delta Fly - Etagengurtes durch acht Schnallen/Bänder im Stehen miteinander verbunden. Andreas mit Flugschülerin Greta Kohlgrüber.
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Testbericht Laminar Easy | Icaro Mars 170-I sh |






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